23,876 Brücken
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Barikádniku Brücke
Name
Barikádniku Brücke
Ort
Prag
Land/Provinz
Praha
Staat
Tschechische Republik
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
–
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
1928/1980
Entwurf
–
Querung
Moldau
Länge (m)
400
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke der Barikadenkämpfer wurde 1980 umgebaut.
Baring Cross Railroad Bridge
Name
Baring Cross Railroad Bridge
Ort
Little Rock
Land/Provinz
Arkansas
Staat
USA
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
Hubbrücke
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
1873
Entwurf
–
Querung
Arkansas River
Länge (m)
321
Weite (m)
102,5
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
In Little Rock führen drei Eisenbahnhubbrücken über den Arkansas.
Die zweigleisige westliche Brücke wird auch als John Scot Bridge bezeichnet. Sie hat nördlich des Hubteils einen kleinen und zwei größere Trapezträger.
Barito Hulu Bridge
Name
Barito Hulu Bridge
Ort
Jalan Barito Hulu
Land/Provinz
South Kalimantan
Staat
Indonesien
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
2008
Entwurf
–
Querung
Barito (Kapuas)
Länge (m)
561
Weite (m)
150
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
–
Barito-Brücke
Name
Barito-Brücke
Ort
Banjarmasin - Kalteng
Land/Provinz
South Kalimantan
Staat
Indonesien
Typ
Hängebrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
1994-1997
Entwurf
–
Querung
Barito (Kapuas)
Länge (m)
1096
Weite (m)
240
Höhe (m)
–
Breite (m)
12
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke besteht aus zwei aneinandergereihten Hängebrücken von je 420 m Länge und Spannweiten von 90 - 240 - 90 m. Auf der Seite von Banjarmasin schließt eine 181 m lange Vorbrücke und auf der Seite von Kalteng eine 60 m lange Vorbrücke an.
Die Brückentafeln bestehen aus Stahlfachwerkträgern.
Die 4 Pylone sind aus Stahl. Die Pfeiler der Vorlandbrücken sind aus Beton.
Barmouth Bridge
Name
Barmouth Bridge
Ort
Barmouth
Land/Provinz
Gwynedd, Wales
Staat
Vereinigtes Königreich
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
Drehbrücke zweiarmig
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Eisenbahn/Weg
Baujahr
1901
Entwurf
–
Querung
Mawddach Estuary
Länge (m)
780
Weite (m)
37
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die erste Brücke wurde f1867 ür die Küstenlinie der Cumbrian Railways als Hubbrücke erstellt. 1909 wurde sie durch eine Drehbrücke ersetzt.
Die eingleisige Brücke hat einen parallelgurtigen Fachwerkträger über zwei Felder, einen Halbparabelträger als zweiarmige Drehbrücke, einen weiteren Halbparabelträger sowie ein langes Brückenteil aus Holz mit zahlreichen kurzen Felder. Dieses Brückenteil gilt als längste Holzbrücke Großbritanniens.
Die Brücke wird nicht mehr geöffnet.
Barnard Castle Bridge
Name
Barnard Castle Bridge
Ort
Startforth-Barnard Castle
Land/Provinz
Durham - Yorkshire, England
Staat
Vereinigtes Königreich
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
massiv
Material
Stein
Verkehr
Straße
Baujahr
1569
Entwurf
–
Querung
Tees
Länge (m)
38
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
4,6
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke hat zwei hohe Spitzbogen.
Die beidseitig dreieckigen Pfeilervorbauten sind bis zur Brüstung hochgezogen.
This bridge was apparently built or rebuilt in 1569, though a stone on the parapet says 1596. It is likely that other bridges existed here before the 16th century and that the last of these was the existing bridge, rebuilt in the 16th century, though much altered since.
The stone bridge has two arches and although it survived the Great November 1771 flood which destroyed many bridges in the north-east of England it did require substantial repairs with new parapets provided. Traffic has weakened the bridge and there is a weight restriction of 7.5 tonnes with traffic now controlled by lights. The bridge carries the A67 road from east to west.
Barnes Railway Bridge
Name
Barnes Railway Bridge
Ort
London
Land/Provinz
London
Staat
Vereinigtes Königreich
Typ
Bogenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Eisenbahn/Weg
Baujahr
1849/1895
Entwurf
Joseph Locke und Thomas Brassey
Querung
Themse
Länge (m)
120
Weite (m)
36,6
Höhe (m)
5,4
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Brücke ist die älteste Brücke unterhalb von Barnes. Sie wurde 1895 um einen weiteren Brückenzug erweitert.
Der alte Brückenzug hat drei Bögen aus Gusseisen und wird heute von Fußgängern genutzt, der neuere Brückenzug hat drei Parabelträger. Über ihn führen heute zwei Gleise.
Die Brücke wurde 2009-2010 saniert.
Barnhart Island Bridge
Name
Barnhart Island Bridge
Ort
Massena
Land/Provinz
New York
Staat
USA
Typ
Auslegerbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Fachwerk
Material
Stahl/Eisen
Verkehr
Straße
Baujahr
1955
Entwurf
–
Querung
St.-Lorenzstrom-Seitenarm
Länge (m)
340
Weite (m)
155
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die Spannweiten betragen 86,1 - 155,0 - 86,1 m.
Barnhusbron
Name
Barnhusbron
Ort
Stockholm
Land/Provinz
Stockholms län
Staat
Schweden
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Straße
Baujahr
1969
Entwurf
–
Querung
Barnhusviken, Bahnhof
Länge (m)
290
Weite (m)
–
Höhe (m)
17
Breite (m)
23
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Die gekurvte Brücke hat zwei über der Hauptöffnung gevoutete Hohlkästen aus Spannbeton.
Barnica Viadukt
Name
Barnica Viadukt
Ort
Razdrto
Land/Provinz
–
Staat
Slowenien
Typ
Balkenbrücke
Beweglich
–
Untertyp
Hohlkasten
Material
Spannbeton
Verkehr
Autobahn H4
Baujahr
–
Entwurf
–
Querung
Hangbrücke
Länge (m)
257
Weite (m)
–
Höhe (m)
–
Breite (m)
–
Turmhöhe (m)
–
Bemerkung
Getrennte Hangbrücken nordwestlich der Stadt