23,860 Brücken
Seite 3 von 2386

1st Street Viaduct

Name 1st Street Viaduct

Ort Los Angeles

Land/Provinz Kalifornien

Staat USA

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Stahlbeton

Verkehr Straße

Baujahr 1925-1926

Entwurf –

Querung Los Angeles River, Eisenbahn

Länge (m) 404

Weite (m) 45,1

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung The viaduct is seventy-one-feet wide, large enough to have originally accommodated a pair of tracks for the Los Angeles Railway. It stretches 1270 feet, and boasts a central span of about 215 feet in length.

2. Division DB, Pont de la

Name 2. Division DB, Pont de la

Ort Maisons-Lafitte - Sartrouville

Land/Provinz Yvelines, Ile-de-France

Staat Frankreich

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Vollwandträger

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr 1952

Entwurf –

Querung Seine

Länge (m) 220

Weite (m) 32

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die heutige Brücke ist die 4. Brücke an dieser Stelle. Sie ersetzte die Brücke aus dem Jahr 1872, die 1940 im Krieg zerstört wurde. Die Plattenbalken ruhen auf sechs Pfeilerreihen mit je vier Säulen und gemeinsamen Pfeilerkopf.

2. Ring Road Bridge

Name 2. Ring Road Bridge

Ort Mianyang

Land/Provinz Sichuan

Staat China

Typ Rahmenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material –

Verkehr Ring Road

Baujahr –

Entwurf –

Querung Fujiang

Länge (m) 1810

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke hat getrennte Überbauten auf eigenen Pfeilerreihen.

2. Viamala Brücke

Name 2. Viamala Brücke

Ort Thusis

Land/Provinz Graubünden

Staat Schweiz

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stahlbeton

Verkehr Straße

Baujahr 1939

Entwurf Luigi Premoli

Querung Hinterrhein

Länge (m) –

Weite (m) –

Höhe (m) 66

Breite (m) 6,9

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Straßenbrücke wurde wenige Meter oberhalb der 2. Wildener Brücke aus dem Jahr 1739 errichtet.

2. Wildener Brücke

Name 2. Wildener Brücke

Ort Ronggellen

Land/Provinz Graubünden

Staat Schweiz

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp massiv

Material Stein

Verkehr Straße

Baujahr 1738-1739

Entwurf Christian Wildener

Querung Hinterrhein

Länge (m) –

Weite (m) –

Höhe (m) 68

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Im Gegensatz zur unteren Brücke (der sog. 1. Wildener Brücke) blieb die obere Brücke beim Ausbau der Fahrstraße durch die Schlucht erhalten. Die Brücke wurde 1988/1989 restauriert. Anhand der oberen Brücke lassen sich die verschiedenen Weg-Generationen besonders gut aufzeigen: an der Brücke selbst die gewölbte Fahrbahn von 1739 und die Korrektur um 1820, am oberen Ende der Zugang des linksseitigen Saumweges aus der Zeit vor 1739, am unteren Ende vor allem die Bauten aus der Zeit nach 1935.

23rd Street Bridge

Name 23rd Street Bridge

Ort Tulsa

Land/Provinz Oklahoma

Staat USA

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Plattenbalken

Material Stahlbeton

Verkehr Straße

Baujahr 1962

Entwurf –

Querung Arkansas River

Länge (m) 560

Weite (m) –

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Zwillingsbrücke hat viele kurze Bögen mit aufliegender Fahrbahntafel.

25 de Mayo y Perito Moreno, Puente de

Name 25 de Mayo y Perito Moreno, Puente de

Ort Buenos Aires

Land/Provinz Buenos Aires

Staat Argentinien

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp –

Material Spannbeton

Verkehr Autopista

Baujahr 1980

Entwurf –

Querung Hochstraße

Länge (m) 16000

Weite (m) 35

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Hochstraßenbrücke hat getrennte Überbauten auf eigenen Pfeilerreihen.

31st Street Bridge

Name 31st Street Bridge

Ort Pittsburgh

Land/Provinz Pennsylvania

Staat USA

Typ Bogenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr 1927-1928

Entwurf –

Querung Allegheny River

Länge (m) 817

Weite (m) 110

Höhe (m) 55

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Brücke führt mit drei Bogenöffnungen über den Hauptarm und mit Stahlbalken über die Herrs-Insel, den Seitenarm und die Vorfelder. Die Bogenöffnungen haben jeweils zwei Stahlkastenrippen mit aufgeständerter Fahrbahn. Der Mittelbogen ist dreigelenkig, die Seitenbogen sind zweigelenkig. Die Spannweiten betragen 55 - 110 - 55 m. Die Vorbrücken bestehen aus sieben Feldern auf der Nordseite bzw. 16 Feldern auf der Südseite. Die Flußpfeiler sind aus Beton und mit Granit verkleidet. Fünf der nördlichen Pfeiler sind aus Beton, alle übrigen aus Stahl.

35th Street Viaduct

Name 35th Street Viaduct

Ort Milwaukee

Land/Provinz Wisconsin

Staat USA

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Vollwandträger

Material Stahl/Eisen

Verkehr Straße

Baujahr 1933

Entwurf –

Querung Menomonee River

Länge (m) 1048

Weite (m) 43,4

Höhe (m) –

Breite (m) 18,3

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Der Viadukt ist der westliche von vier Viadukten, die in Milwaukee über das Tal des Menomee Rivers mit seinem überwiegenden Industriegelände führen.

4th Street Bridge

Name 4th Street Bridge

Ort Pueblo

Land/Provinz Colorado

Staat USA

Typ Balkenbrücke

Beweglich –

Untertyp Hohlkasten

Material Spannbeton

Verkehr –

Baujahr 2007-2010

Entwurf –

Querung Arkansas River

Länge (m) 374

Weite (m) 114,9

Höhe (m) –

Breite (m) –

Turmhöhe (m) –

Bemerkung Die Zwillingsbrücke ersetzte die Brücke aus dem Jahr 1958. Sie führt über den Arkansas und 30 Eisenbahngleise. Die Bauhöhe beträgt 2,4 m bis 5,5 m. Ihre Spannweiten betragen 46.0 - 71,6 - 114,9 - 69,8 - 44,2 m.

Suchen

23,860 Brücken Seite 3 von 2386

1st Street Viaduct

2. Division DB, Pont de la

2. Ring Road Bridge

2. Viamala Brücke

2. Wildener Brücke

23rd Street Bridge

25 de Mayo y Perito Moreno, Puente de

31st Street Bridge

35th Street Viaduct

4th Street Bridge

23,860 Brücken
Seite 3 von 2386