Brücken über die Donau in Österreich | |
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Donaubrücke Niederranna, 1980Die erste Donaubrücke in Österreich hat einen offenen, gevouteten Stahlverbundquerschnitt
mit einem Stegabstand von 7,50 m über drei Felder. |
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Nibelungenbrücke, Linz, 1941Die Hauptbrücke von Linz hat sieben Vollwandträger konstanter Bauhöhe über
drei Öffnungen. |
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Urfahrer Donaubrücke, 1899-1900Die Eisenbahnbrücke mit Geh- und Radweg hat über den Stromöffnungen drei Halbparabelträger.
Auf einer Südseite schließt sich ein Flutbrücke mit einem 26,6 m langen Stahlkasten
und auf der Nordseite eine Flutbrücke mit drei je 36,2 m langen Stahlkasten an. |
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Voestbrücke Linz, 1972Die Autobahnbrücke ist eine Mittelträger-Schrägseilbrücke. Der im Mittelstreifen des
Fahrbahnträgers eingespannte Stahlpylon ist 65,0 m hoch. Über ihn werden drei parallele Seilbündel
zu den Pfeilern im Vorlandbereich zurückgespannt. Sonderseite der Brücke |
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Steyregger Donaubrücke, 1978-1980Die Brückentafel ist eine Stahlbetonverbundkonstruktion mit vier Vollwandträgern und einer
20 cm starken Betonplatte. |
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Eisenbahnbrücke Steyregg, 1924-1925Die Brücke der Eisenbahnlinie Linz-Summerau hat über der Donau fünf Halbparabelträger
von je 78,8 m Länge. |
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Donaubrücke Mauthausen, 1982Die Brücke hat getrennte Überbauten für Eisenbahn und Straße. |
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Donaubrücke Grein, 1967Die Brücke hat einen leicht gevouteten Hohlkasten aus Spannbeton über drei Stromfelder. |
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Kraftwerksbrücke Ybbs-PersenbeugÜber die fünf Wehrfelder des Kraftwerks führt eine Brücke mit Vollwandträgern aus Stahl. |
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Donaubrücke Pöchlarn, 1998-2001Die 460 m lange Strombrücke hat einen einzelligen vorgespannten Hohlkasten
mit wechselndem Querschnitt über fünf Felder. Sonderseite der Brücke |
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Donaubrücke Melk, 1972Die Donaubrücke von Melk hat einen gevouteten Hohlkasten aus Spannbeton. |
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Mauterner Donaubrücke, Krems - Mautern, 1950Die Brücke hat einen Parallelträger über zwei Felder und zwei Halbparabelträger. |
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Donaubrücke, Krems, 1889/1955Die Brücke hat vier Halbparabelträger über der Donau und zwei kleinere
Halbparabelträger über das nördliche Vorland. |
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Nordbrücke Wien, 1962-1964Die Brücke wurde an Stelle der 1872 erbauten, im Krieg zerstörten Nordbahnbrücke errichtet. |
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Nordsteg Wien, 1994-1995Nach seiner Errichtung diente die Brücke zunächst als Umleitungsstrecke während der
Generalsanierung der Nordbrücke. |
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Reichsbrücke Wien, 1978-1980Die Brücke wurde an Stelle der 1976 eingestürzten alten Reichsbrücke aus dem Jahr 1937 errichtet.
Sie dient als Doppelstockbrücke sowohl dem Auto- als auch dem U-Bahn-, Fahrrad- und Fußgängerverkehr. |
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Donaubrücke Hainburg, 1972Die Schrägseilbrücke von Hainburg ist die letzte Donaubrücke Österreichs. Sonderseite der Brücke |